先把话说在前头：判断一款隐身战机行不行，从来不能只听自家人吹。
真正靠谱的证据，往往藏在对手的反应里。这一次歼-20飞抵对马海峡巡逻，央视报道出来后，美日两边异常安静，既没拿出监控照片，也没晒出跟踪记录。
对军事分析来说，这种＂沉默＂本身就是一份含金量很高的答卷。为什么这么讲？道理并不玄。
空军之间的较量，说到底是＂谁先看见谁＂的较量。日本自卫队多年来的行事风格摆在那里，只要逮到中俄军机靠近，第一反应就是起飞拦截、拍照留证，然后挂到官网上大做文章。
这套流程他们跑了无数遍。可对着歼-20，这套流程却一次也没启动，最合理的解释只有一个——他们根本没看见。
要理解这件事的分量，得先弄清对马海峡在哪、意味着什么。它卡在韩国半岛和日本列岛之间，以对马岛划界，往东便是日本海。
1905年东乡平八郎在这片水域全歼沙俄第二太平洋舰队，一战成名。历史光环之外，它的地理价值更实在：这是黄海、东海通往西太平洋的一道窄门，谁攥住它，谁就掌握了进出的节奏。
也正因如此，日本对这片海域的神经绷得格外紧。周边雷达一层叠一层，空管的、预警的、反导的挤在一起，预警机常年在附近打转。
业内有个形象的说法，这一带的探测密度高到＂飞过一只鸟屏幕都要抖一下＂。把隐身战机放到这种环境里检验，几乎相当于做了一场公开的实战测试。
咱们再算算路程，就更能看出门道。对马海峡离中国大陆最近的点是山东半岛成山头，约720公里。可从山东直飞过去，航线得从韩国头顶穿过。
眼下李在明政府对华姿态比较务实，中方没必要为一趟例行巡逻去挑动邻居的敏感神经。更合理的走法，是从华东某机场起飞、绕开韩国、直插目标。
这条绕行航线一来一回，保守估计也在1600公里上下。再叠加在海峡上空盘旋警戒的耗油，歼-20的作战半径落在1000公里这个量级，基本站得住脚。
这个数字放到东亚的地图上意味着什么？意味着整个黄海、东海连同第一岛链的关键节点，都进入了它能够触及的范围。
航程之所以是硬指标，是因为它直接决定了一支空军能不能给轰炸机撑腰。轰炸机再厉害，飞出去身边没有战斗机护着，就是一块被人挑着吃的肥肉。
这个教训，二战里美军用鲜血买过单。1943年10月的施韦因富特空袭，缺乏全程护航的B-17机群单次战损率冲破两成，等于飞出去十架、回来不到八架。
转机出现在P-51＂野马＂身上。它航程足够远，能从英国一路陪着轰炸机飞到柏林上空再折返。
有了这个贴身保镖，德军想找落单目标下手的机会被大幅压缩，到1944年春天的柏林系列空袭，轰炸机战损率被压到了百分之二三。历史反复证明一件事：远程战斗机的价值，往往不体现在自己投了多少弹，而体现在它让多少友机安全回了家。
把这条逻辑搬到今天同样成立。现代战略轰炸机造价高、机组培养周期长，属于典型的＂输不起＂的资产。
前方有没有战斗机开路、侧翼有没有战机盯梢，安全边际完全不是一个量级。歼-20把作战半径打到千公里级别，等于为未来轰-6K乃至更远程的轰炸机出海，先铺好了一条相对安全的走廊。
聊完航程，再回到最让人好奇的隐身。这里我想换个角度分析：美日不是不想抓歼-20，而是手里的工具确实还不趁手。
隐身的基本原理其实朴素——常规雷达靠发出电磁波、接收反射回来的回波定位目标，而隐身战机用特殊外形把照射来的电磁波偏折到别处，回波收不到，屏幕上自然就是空的。那有没有破解办法？
理论上有。既然电磁波只是被散射到了别的方向、并没有凭空消失，那在另一个位置再架一部接收雷达，就有机会把这些散射信号捡回来，这就是双基地雷达的思路，也是目前唯一公开走向实用的反隐身路径。
但这条路的工程门槛高得吓人，两部雷达要做到近乎毫秒级的同步，还得从嘈杂的电磁背景里把那点微弱信号硬抠出来。美国在这个方向起步不算晚，可推进得并不顺。
近几年才陆续拿出新一代远程预警雷达并勉强形成能力，按公开指标推算，对隐身目标的探测效能仍相当有限。放到对马海峡这种复杂电磁环境里，这点家底更是捉襟见肘。
所以歼-20从头顶飘过、屏幕一片安静，不是运气好，而是技术代差摆在那儿的必然结果。有意思的是，把镜头转到中方这边，画面正好反过来。
空警-500依托有源相控阵雷达和协同体系，已经多次实现对F-35这类目标的发现与跟踪，连F-22也有过被拦截的公开记录。换句话说，在东海上空，＂谁看得见谁＂这道题的答案，已经明显偏向了一边。
歼-20的双座构型出现后，这种不对等还在被继续拉开。后舱多出的一个人，可以专门腾出手来指挥前伸的隐身无人机，把探测和打击的触角往对手纵深推。
反过来看日方，包括F-35在内的机型，发动机一点火就可能被中方屏幕捕捉到，真进入交战状态，处境相当被动。这不是单机性能之争，而是整套体系的代差。
巴士海峡方向的情况类似。台湾地区相关方面虽然采购了若干反隐身雷达，但至今没有任何发现歼-20的公开记录；美方在这一带主要靠水面舰艇和巡逻机维持存在，这些平台本就不以反隐身见长。
把这两个方向拼在一起看，一条相对连贯的态势就浮现出来了——第一岛链内的空中透明度，正在朝对中方有利的方向倾斜。站在2026年8月这个时间点回头看，这件事的现实意味更足。
今年以来，美日围绕＂印太＂的联合演训和高调表态一波接一波，姿态摆得很足。但姿态归姿态，探测网在隐身平台面前逐渐力不从心，是他们绕不开的短板。
当＂看得见＂都成了问题，那些关于强势介入的说法，底气自然要先打个折扣。对后续走向，我的判断偏审慎但方向清晰。
随着歼-20系列继续成规模列装、无人僚机逐步铺开、反隐身预警链越织越密，这种＂单向透明＂大概率会进一步固化。
但也要提醒一句，对手不会原地踏步，双基地组网、被动探测、天基感知都是他们会持续投入的方向，代差能保持多久，仍取决于双方研发节奏的赛跑。说到底，这次对马海峡的安静，比任何一次高调宣示都更能说明问题。
军事实力的可信度，常常不在于自己喊得多响，而在于对手连一张反驳的照片都拿不出来。屏幕上那片空白，就是这次远海巡航留下的、最不需要翻译的结论。
战场从来不听嘴上的输赢，看不见对手的时候配资账户如何平仓，说什么都是虚的。
元股证券股票交易提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
